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四年了，始終秉持著「一分耕耘，一分收穫」的信念，就算不得已請假，仍會抽空補課。

 

周釆姿，自玉里鎮中城國小以文武雙全後，進入玉里國中，仍以七年級優異的成績，取得今年九月玉里鎮語文競賽國中組作文參加資格。

 

去年，她以國小生參加全國原住民文學獎，榮獲第三名殊榮，全家遠從玉里到屏東授獎，媽媽就曾在社群說，是老師給的榮譽。

 

她，上課的精神從不懈怠，專注力十足，國小三年之內，刊登在國語日報的文章，即達十四篇。升上國中，要跟全國的國高中生，擠一星期只有兩天，且篇數有限的版面。談何容易?

 

不畏艱難，突破困境，終於如願以償。她會繼續努力，更上一層樓！

 

 

 

 

 

 

 

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由花蓮縣富里鄉一位好友早上傳來的照片， 似乎可以用閩南語俚語:「仙拼仙，拼死猴齊天。」來對映目前的政治選舉，紛紛擾擾，老百姓何其無辜?

 

獨角仙對獨角仙，好像爭權奪利者的拼個你死我活，誰也不讓誰，每到選舉前一段時間，法院「相當忙」，告來告去，令人很心煩！

 

「仙拼仙，拼死猴齊天」，以教育部閩南語常用詞辭典的說法，就是「比喻兩方拼鬥，卻禍延無辜的第三者」。而目前的政治生態，似乎就是如此！

 

「仙」句衍生:

1.台拼台，歌星扛去埋。

2.黨拼黨，百姓上冤枉。

 

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教育部昨天公布，107年國中教育會考國文寫作測驗「我們這個世代」相關統計。

 

從國中生的表達中了解，手機和網路是最大量，強調高科技帶來的快速和便利，相對的，壓力和健康卻是負面的。

 

5月19、20日是107年國中教育會考，教育部昨天就指出，今年的國文寫作測驗，拿到最高6級分的佔1.01%，拿到基礎等級的4級分以上佔82%。

 

從6級分的樣卷中不難看出，現代國中生的期許，各種的束縛應該取代被世界認同。

 

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「遊戲學作文」是許多孩子很喜歡的課程之一。

 

花蓮山地鄉清一色布農族孩子的作文指導，即將告一段落，昨天下午安排的課程，就是要他們在遊戲中，多認識成語。

 

先將他們分為兩組，依棒次分別搜尋數字、動物、植物、顏色、器官等成語，並寫出各個成語的解釋， 四十分鐘內搜尋、寫解釋最多，並無錯別字者為優勝。

 

最後再根據競賽過程，依棒次輪流接續寫下短文，一樣四十分鐘之內完成，最佳者獲勝。

 

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花蓮縣道193線末段（玉里），五六月盛開的阿勃勒，開著黃花，滿吸引人的。

 

 

把193縣道末段當起點，除了盛開的阿勃勒黃花，相當吸引人之外，上了「愛國橋」，進入高寮前的路上，會看到從樂合到高寮的舊路。

 

（南下路段拍攝）

 

（北上路段拍攝）

 

之所以會被稱為「高寮」，是在日治時代，日本人製作樟腦油，常設置很多工寮，而「高寮」是當時由玉里大橋轉入樂德公路的第一座工寮，閩南話稱「頭到寮」，臺灣光復後才被改為「高寮」。

 

自行車行經高寮唯一的加油站後，轉入八十年六月竣工，時任縣長吳國棟剪綵時，稱花蓮縣最美的高寮大橋，再到台9線回到玉里市區。

 

 

 

 

 

 

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茉莉花種太多、開得太旺盛，也會遭人覬覦?在玉里鎮上，就有這種事上演。

原以為「她」很好意的找太太「商榷」，只是要摘「幾朵」就好。殊不知，「她」竟在沒告知之下，把我種的14大盆的茉莉花全摘光光，一朵不剩。

第一次沒碰到人，想不到第二次又來，這次就是「偷摘」。太太氣得牙癢癢的，在沒有任何證據下，只好貼「告示」「提醒她」，希望「她」能好自為之！

以後，有人再要，一樣會免費給，只是，我們不再教他怎麼摘，而且會自己摘給他，甚至規定，新鮮的數量有限！

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※優秀學生作品※

 

※文章（第2篇）刊登在全國性的報紙上，不簡單※

 

恭喜！

 

花蓮縣中城國小六年仁班

 

詹翔真 同學

 

寫的文章《鬥魚》

 

刊登在今天(107.5.25)的國語日報第9版

 

 

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接獲花蓮縣一所偏遠學校，針對小學生週三下午的作文指導，經思慮後應允。

 

（這所學校，就在兩座山之間）

 

這所小學共有12個三至六年級生參加，清一色都是布農族孩子，相當乖巧。

 

 

從三月到現在的隔週三下午上課，對該校學生而言，是非常「新奇」的課程，因為課程內容、指導老師，都是他們要了解的。

 

 

以目前六堂課的指導，可以發現，他們的寫作能力，的確必須加強，有很多模稜兩可、仍嫌不足的地方。

 

 

假以時日，若他們能輔以大量閱讀，再加上課中的專心，課後能仔細複習批改後的內容，勢必未可限量。

 

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玉里鎮的防空洞有多少?有位楊姓屋主受到感召，也願將民國五十八年施設的防空洞曝光。

這座防空洞，位於玉里鎮成功街，已沒經營的旅館後方，屬於私人所有，內部可容納約三十人避難。

防空洞上方、臨近處雜草叢生，有兩個鐵製門出入口，三個透氣孔，內部因早無避難的需求，而改為久久才去一次的儲藏室。

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花蓮縣的防空洞雖是過去日據時代的產物（躲空襲），在玉里鎮到底有幾處呢?

在花蓮市已查出保留或不被保留的，達27處之多。而玉里鎮的防空洞，據地方人士的透露，他知道的就有四處，一處在康樂街上，一處被電務段堆放物品，平常都大門深鎖。另二處則已被敲掉了。

據了解，這早期的避難所，土地都在鐵路單位，之所以有這些防空洞在鐵路四周，顯現出，早期的鐵路設施是何等重要。

拍攝到的這張照片，破落情況，可以想見荒廢已久，早期可容納的人數亦相當少，屬B拱型，有防爆牆，出入口開放無門防空洞。

玉里其他地方有否?經查不得法，尚待知情人士通告！

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107年國中教育會考國文寫作測驗題目是「我們這個世代」，要考生提出「世代的特質」，以自身的經驗或感受，寫下自己的想法。

很多媒體，不管是記者自己採訪，還是新聞稿，大部分的考生都採「科技世代」發展，雖有提示「直播世代」、「果凍世代」、「對未來感到困惑的世代」，仍有人對「網紅世代」憧憬。

針對「我們這個世代」，可採分合法寫作，聚焦在一個主題上，並正反提出對世代這個「產物」的意見。

「斜槓人生」是一個「世代」新名詞，不是只會賺「蠅頭小利」，而是對事的專精。看看有誰會針對哪件事請你幫忙的，那件事，就是你的「專業」，它或許就會幫你「賺大錢」。

除了「主業」，其餘專業的職稱，就會在你人生旅程中，為你增添「斜槓人生」，這也是一種新世代的思維。

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花蓮縣的防空洞，在這個時代，除了追憶、懷思以外，屬過去的產物，沒有實質助益，只能演變成一種教材。而花蓮市究竟有多少個防空洞呢?

據可靠消息指出，目前知道的有27個。大部分的遮蔽物是草皮、草叢，也有少數是大樹和水塔。

在這27個防空洞裡，可以發現，避難對象，以鐵路員工所佔的分量相當重，高達11處。而私人的防空洞，則有6處之多。

至於是否保留，持保留態度的有23處，4處有可能被廢除。目前除了紙漿廠2處供演習用之外，其餘有廢棄不用，也有整理後收門票，或有整理、無整理便可進入，更有當倉庫用的。

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在改變為自行車道以前，橋之南邊秀姑巒溪溪床上，靠東方早有五支橋墩，靠西方只剩一支及橋臺一座，其餘呢?它是何橋?至今不得而知！

行經玉富自行車道，所謂的「板塊交界處」（或板塊交接）處橋樑前，向南邊望去，溪床上有上述情形。

提到「板塊交界」（或板塊交接），有人就不以為然，認為「板塊」與「斷層」是截然不同，當初是什麼原因，有人會把它變成「菲律賓海洋板塊和歐亞大陸板塊交界處」，令其匪夷所思！

我問了很多人，關於橋墩的事，有些是退休新聞界朋友，有些是地方耆老，有些是鐵路員工，甚至玉里鎮志，始終是不得而知。誰能解惑?

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很多人知道，有座卓富大橋，但六十八年之前，卻有一座「清水吊橋」遺跡。

 

現址剩北側橋門及原路供「追憶」，其餘僅憑老舊照片，尚依稀可見當時原貌。

 

據悉，清水吊橋建於日據時代的西元一九三0年，橫跨清水溪與拉庫拉庫溪匯流的樂樂溪，藉此成為開發清水一帶的樟腦事業；更成為聯繫玉里鎮到中央山脈東麓舊道，直達臺東縣池上鄉。

 

六十八年間，一場颱風降下豪雨，造成河水暴漲，沖毀吊橋，僅剩北側橋門見證史蹟。

 

而民國六十八年十一月竣工的卓富大橋，更安全的聯繫了玉里鎮長良里、卓溪鄉卓清村、古風村跟玉里市區。

 

 

 

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省道台30線與省道台9線共線部份，行政區域就在玉里鎮所轄。

 

所謂共線，就是指兩條不同編號的公路，頭尾之間是完全不同的起終點，然而在中途因兩線相交，又必須保有原公路之完整性，就以共線的方式存在。

 

而台30線與台9線在玉里鎮樂合里部份，因兩條皆具省道級的功能，但都不是同一終點，在中間有共同並用的必要，以保持兩條公路編號的完整性。

 

據悉，台30線起自卓溪鄉山風（即瓦拉米步道入口處），終點為台東縣長濱鄉寧埔，全長35餘公里，在玉里部份5公里左右的省道，即為共線。

 

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